激振器稀油润滑方案：油温上限、注油量与换油周期确定

激振器轴承采用稀油润滑，由油泵或飞溅方式把润滑油输送到轴承与齿轮啮合部位，降低摩擦并带走摩擦热。双轴稀油激振器由偏心轴、齿轮副、轴承、箱体和润滑系统组成，两根偏心轴通过齿轮副实现同步反向旋转，产生定向激振力。

一、润滑方式的定位

稀油润滑的散热能力优于脂润滑，轴承寿命可达 20000 小时以上，为脂润滑的 2 至 3 倍。安装后须先确认激振器已注入润滑油，再启动设备。

润滑油牌号按环境温度确定：

通用选用范围为 SY1172-80 至 90 号，进口油品可用 MOBILGEAR 629。重载荷车辆齿轮油可选用 GL-5 牌号。实际粘度等级取决于激振器的工作温度，高温环境选用较高粘度等级。

注油量为内腔体积的三分之一。油量在注油时不超过两个齿高。注油位置位于轴承座上部通气器处，注油前卸下通气器并清洁其周边。

油位判定以油位检查棒为准：

油位过高会推高轴承温度或造成运转困难，油位过低导致轴承早期损坏。开车前应同时检查激振器两侧的油面高度。

轴承正常工作温度不超过 75 ℃，温升不超过 40 ℃，部分资料给出的温升上限为 55 K。用红外测温仪在端盖与轴承座上靠近轴承的部位测量，测量值不超过 50 ℃。

新激振器存在跑合过程，温度略高，运转 8 小时后温度应稳定。如温度持续偏高，依次检查油的级别、油位与油的清洁度。油温异常升高同时伴随箱体振动增大时，须停机查明原因。

初次换油与后续换油周期分列如下：

润滑油变脏或激振器在高温环境下工作时，缩短换油间隔。换油在停机断电后立即进行，在杂质沉淀前把用过的油排放干净。放油塞位于轴承座下方，重新安装时缠绕新的生胶带密封。

密封板与隔离环之间的迷宫槽注入锂基润滑脂，牌号 3 号，符合 GB7324-1994。用干油枪对准油杯，每 15 天注脂一次，每点每次 50 至 100 ml。灰尘量大的场合增加注脂频次。

油质变化按颜色与杂质判定：

库存油品储存 3 个月以上须复验一次，易变质油品缩短复验周期。

通气孔保持畅通，堵塞易导致漏油；疏通后仍漏油时更换油封。骨架油封与外部密封处有浸润的二硫化钼润滑脂，新激振器从密封处脱出少量润滑脂属于正常现象。

激振器固定螺栓运转 4 小时后复紧一次，开始运转的第一周每天紧固一次，一周后在螺栓与螺母之间涂抹厌氧胶固结。激振器与筛箱连接的螺栓为高强度螺栓，不得用普通螺栓替代，每月检查一次，任意一只松动都可能剪断相邻螺栓。

高强度螺栓的紧固扭矩按下表施加：

激振器每运行 4 至 6 个月小修一次，一年大修一次。小修清除箱体积尘、污垢并检查紧固螺栓；大修将激振器从振动机械上卸下拆开，清洗各零件，检查轴承与轴的磨损情况，更换受损零件后组装，经 6 小时试转试车合格后投入使用。若一只轴承损坏，与其配对的另一只通常已受影响，同时更换。